¿Sabe que unos neumáticos correctamente inflados son fundamentales para la seguridad, el ahorro de combustible y la longevidad de su vehículo? Con el aumento de los precios del combustible y el riesgo siempre presente de accidentes debidos a fallos de los neumáticos, nunca ha sido tan importante saber cómo comprobar la presión de los neumáticos.
No se trata sólo de evitar los inconvenientes de un pinchazo, sino de garantizar una conducción más segura y económica. Esta completa guía te explicará por qué es indispensable comprobar regularmente la presión de los neumáticos, con qué frecuencia debes hacerlo y cuáles son las formas más precisas de medirla, tanto si estás en casa como si te desplazas.
Además, no se pierda las recomendaciones de los expertos sobre las mejores herramientas de presión de neumáticos que debe tener en su arsenal de mantenimiento. Profundicemos en los aspectos esenciales de la gestión de la presión de los neumáticos y le ayudaremos a conducir con confianza y eficacia.
Si desea ampliar sus conocimientos sobre el mantenimiento de su vehículo, consulte nuestras guías detalladas sobre cómo cambiar los neumáticos y cómo limpiarlos para obtener consejos completos. Sumerjámonos en los aspectos esenciales de la gestión de la presión de los neumáticos y le ayudaremos a conducir con confianza y eficiencia.
¿Por qué es necesario comprobar la presión de los neumáticos?
Conducir con los neumáticos demasiado inflados o poco inflados puede provocar diversos problemas. Según Team Ryan Automotive, hay tres razones principales para mantener la presión de los neumáticos al nivel recomendado por el fabricante:
1. Prevención de accidentes: Si circula con un neumático poco inflado, el peso de su vehículo ejercerá una presión adicional sobre las bandas de rodadura del neumático, lo que provocará que se desgasten rápidamente. Cuando las bandas de rodadura empiezan a desgastarse, la maniobrabilidad del vehículo se resiente y puede provocar un accidente. Por el contrario, los neumáticos demasiado inflados corren un mayor riesgo de reventón y pueden afectar a la maniobrabilidad del vehículo.
La NHTSA ha informado de que los neumáticos poco inflados aumentan el riesgo de reventón. Se considera que los neumáticos con un inflado insuficiente del 25% o más tienen un riesgo de rotura significativamente mayor que los neumáticos inflados correctamente.
2. Mayor ahorro de combustible: Con la subida de los precios en el surtidor, hacer lo básico para mantener el ahorro de combustible de tu coche lo más eficiente posible debería ser una obviedad. Los neumáticos con una presión más baja necesitan más gasolina para funcionar, por lo que es posible que tengas que ir al surtidor más a menudo si tus neumáticos también necesitan repostar.
El Departamento de Energía de EE.UU. ha declarado que unos neumáticos correctamente inflados pueden mejorar la eficiencia del combustible hasta en un 3%. Unos neumáticos poco inflados pueden reducir el consumo de combustible en un 0,2% por cada 1 psi de caída en la presión media de todos los neumáticos.
3. Evitar el desgaste desigual: Como se ha mencionado antes, un neumático poco inflado soporta más peso del vehículo que con el nivel adecuado. Si uno solo de los neumáticos tiene una presión más baja, se desgastará más rápido que los demás y será necesario sustituirlo antes.
Cómo saber la presión recomendada para los neumáticos
Cada coche es diferente y cada fabricante tiene su propia presión de neumáticos recomendada para cada marca y modelo. Los coches más grandes que transportan cosas como un camión suelen necesitar una presión más alta que un sedán pequeño, pero siempre hay excepciones a la regla, así que lo mejor es atenerse a la presión de los neumáticos recomendada por el fabricante.
Según Allstate, normalmente habrá una pegatina dentro de la puerta del lado del conductor del vehículo que contiene la información que necesitas. También puede encontrarse en el manual del propietario o, en ocasiones, en una pegatina en el flanco del neumático. Ten en cuenta que algunos coches tienen presiones diferentes para los neumáticos delanteros y los traseros. En caso de duda, lo mejor es buscar el manual del propietario original del coche en Internet o en el concesionario para estar seguro: inflar demasiado un neumático por accidente puede acarrear tantos problemas como dejarlo con poca presión.
Manómetros de presión de neumáticos: Digital vs. Analógico
Mantener la presión correcta de los neumáticos es fundamental para la seguridad y la eficacia de su vehículo, y la herramienta que utilice para medir esta presión desempeña un papel crucial en esta tarea de mantenimiento. Los manómetros de neumáticos son principalmente de dos tipos: digitales y analógicos. Comprender las diferencias entre ellos puede ayudarte a elegir la herramienta adecuada para tus necesidades y asegurarte de que estás leyendo la presión de los neumáticos con precisión.
Manómetros digitales
Los manómetros digitales son conocidos por su precisión y facilidad de uso. Con una pantalla LCD, estos manómetros proporcionan lecturas de la presión de los neumáticos en un formato claro y fácil de leer, a menudo hasta el punto decimal. Esta precisión permite realizar ajustes más exactos de la presión de los neumáticos, garantizando un rendimiento y una seguridad óptimos de su vehículo. Muchos manómetros digitales también vienen con características adicionales, tales como pantallas retroiluminadas para uso nocturno, apagado automático para conservar la vida de la batería, e incluso a veces lecturas de temperatura.
Cómo leer un manómetro digital: Simplemente encienda el manómetro, colóquelo en el vástago de la válvula y lea el número que aparece. La medición suele mostrarse en PSI (libras por pulgada cuadrada), lo que facilita la comparación con la presión recomendada para los neumáticos del vehículo.
Manómetros analógicos
Los manómetros analógicos, a menudo denominados manómetros manuales, utilizan un dial físico para indicar la presión de los neumáticos. Estos dispositivos son duraderos y a menudo no necesitan pilas, lo que los hace fiables en diversas condiciones. Algunos conductores prefieren los manómetros analógicos por su sencillez y la experiencia táctil que ofrecen.
Cómo leer un manómetro analógico: Cuando utilice un manómetro analógico, asegúrese de que esté firmemente presionado contra el vástago de la válvula para obtener una lectura precisa. La aguja se moverá para reflejar la presión del neumático. Lea el número donde apunta la aguja en el dial, que, al igual que los manómetros digitales, suele estar en PSI.
Recuerde que comprobar regularmente la presión de los neumáticos con un manómetro fiable es una de las formas más sencillas y eficaces de mantener su vehículo seguro y eficiente en la carretera.
Cómo comprobar la presión de los neumáticos
Mantener la presión correcta de los neumáticos no sólo es esencial para la salud de su vehículo, sino que también garantiza la seguridad en la carretera. Comprobar regularmente la presión de los neumáticos garantiza un desgaste uniforme, ayuda a ahorrar combustible y proporciona un rendimiento óptimo de los frenos. Además, minimiza los riesgos asociados a unos neumáticos demasiado o demasiado poco inflados, como los reventones.
Una duda habitual que se plantean muchos propietarios de vehículos es: «¿cómo comprobar la presión de los neumáticos?». Abordemos esta cuestión en detalle.
En primer lugar, necesitarás un manómetro para comprobar la presión de los neumáticos. Puedes encontrarlo en tu tienda de repuestos de automoción o en una estación de servicio. Si estás en un aprieto y no tienes acceso a un instrumento de presión de neumáticos, puedes usar el pulgar o la mano para aplicar algo de presión y ver si el neumático está blando o extremadamente firme.
Un neumático correctamente inflado debería estar en algún punto intermedio, pero para obtener los mejores resultados, es imprescindible utilizar un manómetro para comprobar si están en el nivel recomendado por el fabricante.
Aquí tienes algunas instrucciones paso a paso para comprobar la presión de los neumáticos con un manómetro:
1. Si es posible, empiece con los neumáticos fríos: Según Firestone, los fabricantes de automóviles indican las psi (libras por pulgada cuadrada de presión) recomendadas, suponiendo que los neumáticos estén fríos. Esto no significa exactamente que estén fríos físicamente, sino que el coche no ha sido conducido en más de tres horas o menos de una milla a una velocidad baja o moderada. Comprobar la presión de los neumáticos después de haber conducido puede dar resultados poco fiables.
2. Compruebe de nuevo la presión recomendada por el fabricante: Comprueba de nuevo la presión recomendada para los neumáticos en la puerta del lado del conductor o en el manual del propietario. Fíjate si la parte trasera y la delantera tienen presiones diferentes y anótalas.
3. Retire el tapón esférico del neumático: A continuación, diríjase a un neumático individual y gire el tapón esférico del puerto del neumático hacia la izquierda para desenroscarlo. Colócalo en un lugar que no vayas a perder, como el bolsillo o el portavasos.
4. Enrosque el instrumento de presión de neumáticos: Enrosca el manómetro de presión de neumáticos en el orificio, dejando que empuje hacia abajo el vástago de la válvula. Oirás un silbido producido por el aire que se escapa a medida que lo aprietes. Si lo aprietas bien, evitarás que se escape más aire.
5. Registre su lectura: Anote al lado el nivel recomendado por el fabricante y compárelo con la lectura de su manómetro para determinar si sus neumáticos tienen demasiado o demasiado poco aire.
6. Vuelva a colocar el tapón esférico: Antes de pasar a los otros tres neumáticos, vuelva a colocar el tapón esférico y apriételo en el vástago. Conducir sin el tapón puede provocar fugas de aire en el vástago de la válvula con el paso del tiempo.
7. Repita los pasos del 3 al 6 para el resto de neumáticos: Ahora, sólo tienes que repetir el proceso para el resto de tus neumáticos. Este también es un buen momento para examinar las bandas de rodadura de tus neumáticos y ver qué tipo de desgaste han sufrido.
Cómo comprobar la presión de los neumáticos en una gasolinera
Si no tienes acceso a un manómetro de neumáticos en casa, la mayoría de las estaciones de servicio, gasolineras o lavaderos de coches dispondrán de una máquina de aire comprimido para inflar los neumáticos. Algunas ofrecen aire gratis, mientras que otras pueden requerir un pequeño pago. Muchas de estas máquinas tienen una pantalla digital que leerá la presión de tus neumáticos y te permitirá establecer una psi exacta para llenarlos.
Cuando siga los pasos para comprobar la presión de los neumáticos, conecte la manguera al vástago de la válvula en el paso 4 y obtenga la lectura de la pantalla digital de la máquina de aire comprimido. Asegúrate de seguir las instrucciones y consideraciones de seguridad de cada máquina, ya que los tipos varían.
Cómo inflar los neumáticos del coche
Si, después de comprobar la presión de tus neumáticos, ves que está baja, busca un compresor de aire y sigue estos pasos para inflar los neumáticos de tu coche:
1. Cuando utilice una máquina de aire comprimido en una estación de servicio, acerque su coche lo suficiente para que la manguera pueda llegar a todos sus neumáticos. 2. Si utiliza una máquina portátil, aparque con espacio suficiente a cada lado para acceder a sus neumáticos.
2. Retire los tapones esféricos y conecte la manguera al vástago de la válvula, tomando nota de la presión de aire actual y ajustando la presión deseada al ajuste del fabricante.
3. Algunas mangueras se llenan automáticamente, mientras que otras requieren mantener pulsada una palanca o un botón. Mantenla pulsada o deja que la manguera funcione hasta que hayas alcanzado el nivel recomendado por el fabricante.
4. Retire la manguera, vuelva a comprobar la presión de los neumáticos si es necesario y vuelva a colocar el tapón esférico.
5. Repita los pasos 1 a 4 para los neumáticos restantes.
Cómo expulsar el aire de los neumáticos
¿Te has dado cuenta de que llevas los neumáticos demasiado inflados? Sigue estos pasos para liberar aire y llegar a una presión segura:
1. Si accidentalmente deja demasiado aire, asegúrese de aparcar cerca o tener acceso a un compresor de aire antes de empezar. A continuación, retire el tapón esférico y utilice un instrumento de presión de neumáticos para comprobar los niveles de presión.
2. Retire el manómetro y utilice un destornillador plano para presionar lentamente el pasador situado en el centro del vástago de la válvula. Comenzará a silbar y el aire saldrá del neumático.
3. Transcurridos unos segundos, vuelva a conectar el instrumento de presión de neumáticos y compruebe el nuevo nivel de presión.
4. Repita estos pasos hasta que haya alcanzado la psi recomendada por el fabricante y, a continuación, vuelva a colocar el tapón esférico.
Cuándo debe comprobar la presión de los neumáticos
Allstate recomienda que compruebes la presión de tus neumáticos en frío (el coche ha estado apagado y aparcado durante al menos tres horas) con un manómetro una vez al mes. También sugieren que los compruebe incluso cuando el neumático no parece bajo, ya que puede ser difícil saber con sólo una inspección visual.
También es una buena práctica comprobarlo después de conducir en condiciones adversas, atropellar algo o golpear un bordillo. Muchos vehículos nuevos tienen una luz en el salpicadero que indica si un neumático está demasiado bajo o demasiado alto. Consulta el manual del propietario para ver si el tuyo tiene esa luz u otro sistema de control digital.
Los mejores instrumentos para medir la presión de los neumáticos
¿Busca los mejores productos para comprobar la presión de los neumáticos? Aquí tienes tres de nuestros productos favoritos basados en nuestra exhaustiva investigación de mercado:
1. Manómetro digital de presión de neumáticos Motion Pro
Si desea un producto de alta gama con un manómetro sencillo y fácil de leer para comprobar la presión de los neumáticos en cualquier lugar, el manómetro digital para neumáticos de Motion Pro es uno de los mejores del mercado. Con una lectura digital extremadamente precisa que llega hasta la centésima parte de una psi, puede estar seguro de que está montando neumáticos que le proporcionarán una conducción precisa y el mejor ahorro de combustible. Una pantalla programable permite lecturas continuas o retiene la lectura de presión máxima hasta un reinicio.
Este medidor es uno de los mejor valorados en Amazon. Uno de los comentarios de cinco estrellas elogia lo precisa que es esta herramienta: «Esta cosa es mi nueva herramienta favorita. Es de primera calidad absoluta en todos los sentidos y hace que la tarea de comprobar la presión de los neumáticos sea mucho más agradable. Particularmente en la pista donde podría estar comprobando mis presiones antes y después de cada sesión, este indicador es tan fácil de usar y leer, en serio me encanta, y le diría a cualquiera que conozco que es serio acerca de la equitación para conseguir uno «.
2. Inflador de neumáticos JACO FlowPro con manómetro
¿Busca algo que pueda conectar en línea con su compresor de aire? El inflador de neumáticos FlowPro de JACO es el producto para usted. El medidor de acero de alta resistencia tiene un gatillo de pulgar preciso que le permite llenar el neumático exactamente donde lo necesita. O, utilice el purgador de aire incorporado para bajar la presión de su neumático y evitar un reventón.
Una de las cosas más geniales de este manómetro es el «Lightning Chuck», un mecanismo de bloqueo patentado con una liberación rápida de tiempo, lo que le permite conectar y liberar con facilidad y evitar la pérdida de aire en el proceso. ¡Todo esto a un precio asequible y con una garantía 100% de por vida de JACO!
3. LOKITHOR JA301 Arrancador con compresor de aire
Para cualquiera que desee conducir con confianza y no tener que preocuparse nunca de encontrar una estación de servicio con un compresor de aire, LOKITHOR tiene un producto todo en uno que le cubre las espaldas. Construido en esta máquina es un inflador de neumáticos que puede proporcionar hasta 150 psi de presión e inflar un neumático en menos de 5 minutos.
Una de las mejores características del inflador de neumáticos es que se puede preajustar a la presión de los neumáticos recomendada por el fabricante, luego se llenará y se apagará cuando haya alcanzado el valor preestablecido. También incluye funciones útiles como una linterna LED, un bloque de carga para dispositivos y un arrancador de batería. Este producto le da tranquilidad en un viaje largo por carretera o cuando va a conducir o acampar en una zona remota.
Preguntas frecuentes
1. ¿Con qué frecuencia debo rotar mis neumáticos?
Se recomienda comprobar la presión de los neumáticos al menos una vez al mes y antes de viajes largos. La presión de los neumáticos puede fluctuar debido a los cambios de temperatura exterior, por lo que las comprobaciones periódicas garantizan un inflado correcto y constante de los neumáticos y un rendimiento óptimo del vehículo.
2. ¿Cuáles son los signos de un inflado incorrecto de los neumáticos?
Entre los signos de un inflado incorrecto de los neumáticos se incluyen:
- Desgaste irregular de los neumáticos: Uno de los signos más evidentes. Si el centro del neumático se desgasta más que los bordes, está sobreinflado. Si los bordes se desgastan más que el centro, está poco inflado.
- Reducción de la eficiencia del combustible: Si notas una caída repentina en las millas por galón, podría deberse a neumáticos desinflados.
- Vibraciones durante la conducción: Unos neumáticos demasiado inflados pueden provocar una conducción menos cómoda y vibraciones perceptibles.
- Daños visibles en los neumáticos: Las protuberancias, ampollas o grietas en la superficie del neumático pueden indicar un inflado insuficiente o daños graves.
3. ¿Es normal que la presión de los neumáticos disminuya cuando hace frío?
Sí, es normal que la presión de los neumáticos disminuya cuando hace frío. Por cada 10°F de descenso en la temperatura, la presión de los neumáticos puede disminuir alrededor de 1-2 psi. El aire frío se contrae, reduciendo el volumen y la presión dentro del neumático. Es esencial comprobar la presión de los neumáticos con regularidad durante los meses más fríos para garantizar una conducción segura y mantener un rendimiento óptimo de los neumáticos.
4. ¿Con qué frecuencia debo comprobar la presión de los neumáticos?
Se recomienda comprobar la presión de los neumáticos al menos una vez al mes y antes de cualquier viaje largo. La presión de los neumáticos puede cambiar con las fluctuaciones de temperatura o con las condiciones normales de conducción, por lo que las comprobaciones periódicas son esenciales para mantener un rendimiento óptimo de los neumáticos y la seguridad.
5. ¿Cuándo es el mejor momento para comprobar la presión de los neumáticos?
El mejor momento para comprobar la presión de los neumáticos es cuando están fríos, es decir, cuando el coche no ha circulado durante al menos tres horas. Esto proporciona la lectura más precisa, ya que la conducción calienta los neumáticos y aumenta la presión en su interior.
6. ¿Cómo puedo saber la presión recomendada para los neumáticos de mi vehículo?
La presión recomendada para los neumáticos de tu vehículo suele aparecer en una pegatina en el interior de la puerta del conductor o en el manual de instrucciones del vehículo. Algunos vehículos también pueden indicarla en el interior de la tapa del depósito de combustible. Recuerde que la presión recomendada se basa en neumáticos fríos.
7. ¿Es seguro conducir con el testigo de presión de neumáticos encendido?
Si se enciende la luz de advertencia de presión de los neumáticos, es señal de que uno o más de sus neumáticos están significativamente desinflados o sobreinflados. Debe detenerse en el lugar seguro más cercano para comprobar la presión de los neumáticos y ajustarla según sea necesario. Conducir con neumáticos con una presión incorrecta puede provocar averías y accidentes.
